Duża inwestycja w Bielsku-Białej oddana do użytku [FOTO]

W poniedziałek (20.05) oddano do ruchu ul. Międzyrzecką w Bielsku-Białej.

Inwestycja ta jest częścią zadania realizowanego w ramach projektu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej pn.: „Rozbudowa odcinka drogi wojewódzkiej nr 942 w Bielsku-Białej”.

Jak przekonują władze miasta, rozbudowa ul. Międzyrzeckiej wpłynie na zwiększenie dostępności komunikacyjnej do dróg znajdujących się w korytarzu sieci TEN-T (dróg ekspresowych S-52 i S-1), jak również poprawę poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Przedsięwzięcie obejmowało 6 etapów:

1) Rozbudowę ul. Międzyrzeckiej na odcinku od granicy miasta do ul. Zagajnik

2) Budowę nowego odcinka ul. Międzyrzeckiej od ul. Zagajnik do ul. Cieszyńskiej (o roboczej nazwie „Nowo-Miedzyrzecka”). W tym etapie powstał trzyprzęsłowy wiadukt drogowy nad linią kolejową nr 190 (Bielsko-Biała – Cieszyn)

3) Budowę łącznicy z ul. Nowo-Międzyrzecką – w rejonie ul. Przy Torach

4) Rozbudowę skrzyżowania ul. Międzyrzeckiej z ul. ks. Józefa Londzina – skrzyżowanie w formie ronda;

5) Rozbudowę ul. Dziewanny;

6) Rozbudowę skrzyżowania ul. Międzyrzeckiej z ul. Rudawka (łącznica drogi ekspresowej S-52) – skrzyżowanie w formie ronda.

Uzupełnieniem zmodernizowanej drogi jest infrastruktura dla pieszych oraz rowerzystów. Mieszkańcy Wapienicy mogą korzystać z nowych chodników oraz ścieżek rowerowych. Dla zwiększenia bezpieczeństwa pieszych siedem przejść znajdujących się w ciągu ul. Międzyrzeckiej zostało specjalnie doświetlonych w technologii LED.

W ramach inwestycji wykonana została także nowa zbiorcza kanalizacja deszczowa oraz przebudowane sieci: elektroenergetyczna, teletechniczna, gazowa oraz wodociągowa.

Inwestycja w liczbach:

− 35 040 m2 nawierzchni jezdni;

− 6 460 m2 nawierzchni chodników (w tym: 4 380 m2 z masy, 2 080 m2 z kostki);

− 5 570 m2 nawierzchni ścieżek rowerowych (masa czerwona);

− 1 200 m2 nawierzchni betonowych na zatokach i rondach;

− 3,26 km długości jezdni (w szczególności: budowa odcinka drogi wojewódzkiej długości ok. 0,7 km, rozbudowa odcinka drogi wojewódzkiej długości ok. 1,75 km);

− 3,1 km długości ścieżek rowerowych (dwukierunkowa długości ok. 1,9 km, jednokierunkowa długości 1,2 km);

− 9 330,40 m długości krawężników;

− 12 973,20 m długości obrzeży;

− 68 m długości wiaduktu;

− 66 803 m3 nasypów;

− 39 717 m3 wykopów;

− 1 200 m3 betonu cementowego zabudowanego na wiadukcie;

− 83 000 ton kruszyw do wykonania podbudów;

− 21 000 ton masy asfaltobetonowej do wykonania nawierzchni.